hipotik kapal laut

bank bank x ngasih pembiayaan untuk tujuan sales and lease back salah satu kapal nasabah, kemudian kapal itu diikat hipotek oleh bank, tp kapal tersebut masih milik nasabah, gimana nich secara hukumnya?

maksudnya "gmana secara hukumnya" nih apaan bro??? masih sepotong2 infonya....

gini bro, bank itu ngasih pembiayaan dengan tujuan membeli asset nasabah (dalam hal ini kapalnya) terus disewakan kembali dengan opsi pemilikan kepada nasabah,
nah pas bank beli asset nasabah terus disewakan, secara prinsip kapal tersebut adalah milik bank sampai cicilan terakhir (lunas) baru pindah kepemilikan kpd nasabah.
kemudian oleh bank di ikat hipotik,
masalahnya ini, bank sebagai pemilik kapal, trus mengikat kembali kapal tersebut dgn hipotik (barang sendiri kok diikat dijaminkan untuk diri sendiri_kasarnya gitu bro)
gimana tuh?

klo menurut gw sih, harus dicek dulu kepemilikan kapal tersebut pada hipotik terjadi..
trus cek juga di dalam Akta Hipotiknya siapa pemegang hipotik dan pemberi hipotik...

emang kalo kapal dihipotik dikuasai bank? bukannya bank cuman pegang grosse akte aja?

kapal yg pegang ya pemberi hipotik. terserah dia lah mo diapain. on charter, ato operation. kalo ga gitu, gimana mo bayar hipotiknya?

coba lu maen-maen ke dithubla, tanya-tanya proses hipotek kapal.....

setuju om clones, tp masalahnya regulator bank punya pendapat lain, mrk bilang seharusnya pada saat perjanjian sales dibuat akta peralihan kapal dari nasabah ke bank (atas dasar jual beli) trus grosse kapalnya dibaliknama dulu ke atas nama bank. atas dasar tersebut bank baru boleh menyewakan kembali ke nasabah!
bener sich yg mereka bilang, tp klo kata gw hal itu terlalu text book, apa mrk ga kepikiran biaya balik nama, trus pajaknya!
setuju ga om clones?
hrs gimana tuh klo jd lawyernya bank, biar regulator ngerti?

ardyjabar wrote:

setuju om clones, tp masalahnya regulator bank punya pendapat lain, mrk bilang seharusnya pada saat perjanjian sales dibuat akta peralihan kapal dari nasabah ke bank (atas dasar jual beli) trus grosse kapalnya dibaliknama dulu ke atas nama bank. atas dasar tersebut bank baru boleh menyewakan kembali ke nasabah!
bener sich yg mereka bilang, tp klo kata gw hal itu terlalu text book, apa mrk ga kepikiran biaya balik nama, trus pajaknya!
setuju ga om clones?
hrs gimana tuh klo jd lawyernya bank, biar regulator ngerti?

Bukannya hipotiknya itu terdaftar yah. technically, tuh kapal emang bukan punya si Bank. yg dipinjem sama di debtor kan uangnya bukan kapalnya. jadi status kapalnya sebagai security. kalo ada masalah tinggal di enforcekan? apa bedanya sama org pinjem duit utk beli tanah? tanahnya kan gak ganti nama. cuman dicatat aja hak jaminannya. kalo ada apa2 tinggal di jual dan hasilnya utk recover utangnya.
ngapain juga pindah nama, ongkosnya gede (pajak, dll) . barangnya juga bukan loan agreement lagi tapi udah lease agreement. CMIIW

lu samperin regulator, jelasin konsep jaminan/hipotik. tampar pake duit kalo ga ngarti.....

Coba bantu y bro..
Blom lama kantor gw jg hipotikin 2 kapalny, satu sm bank, satuny lagi sm perusahaan pembiayaan (khusus shipping) BUMN.
Sebenarny aneh klo rekanan bank lo minta balik nama dulu grosse akteny.

kedudukan hipotik kn sebagai assecoir dr perjanjian pokok pinjaman lo kpd bank, urgensi bank untuk balik nama grosse akte apa?malah nanti akan bertentangan dnk dengan karakteristik dr hipotik.

begini bro sinobita, yg minta kapal balik nama atas nama bank bukan rekanan tp regulator perbankan, oia dalam akad syariah ada prinsip "satu akad tidak boleh terdiri dari beberapa transaksi" karena itu kita bikin akad sales (jual beli) antara bank dan nasabat (dalam kasus ini kita beli kapalnya nasabah), terus kita sewakan lagi dgn prinsip sewa beli..

agak mirip sm kantor gw.
Tapi Grosse Akte tetap nama Kantor gw, hanya Polis Asuransi (P&I-H&M) nama bank QQ nama kantor gw..
gw sependapat sm lo & Clones, apalagi bank biasanya akan seefisien mungkin mengeluarkan dana.

Balik Nama Grosse Akte tersebut butuh biaya besar, apalagi (tanpa maksud mendeskreditkan) Dephub-Ditlala itu meres duitny gk kira2..nah apakah Regulator pernah terjun lgs ke Dephub-Ditlala sehingga menghendaki balik nama atas Grosse Akte tersebut?apalagi pada akhir perjanjian ada opsi beli dari Debiturnya..

jadi pusing gw baca penjelasan kalian.....

itulah hukum qta, das sein ama das solleh tidak sejalan